市民乘坐地铁 号（环）线 刘毅铭 摄

　 市民感受“无人驾驶” 杨宏玲 摄
　　
　 阳光讯（记者 熊玺 王义卓）12月26日，西安地铁8号（环）线通车仪式在寒窑站举行。
　　省委常委、西安市委书记方红卫出席通车仪式并发布通车令。西安市市长叶牛平，市人大常委会主任韩松，市政协主席王吉德，省交通运输厅厅长卫华，市领导和文全、杨建强、张涌，省发改委二级巡视员云育兵，陕西轨道交通集团总经理党延兵参加。陕西轨道交通集团董事长宋扬主持。
　　西安地铁8号（环）线全长约50公里，均为地下线，共设站37座，与既有线路形成换乘站13座，换乘站数量占全线网的38%，整体呈现连通功能强、科技含量高、便民设施多、文化特色浓等特点。作为西安轨道交通线网中重要的骨干线路和唯一一条环线，通车后可将既有地铁线网更加紧密地连接起来，形成西安市二环至三环之间主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通压力、提升城市综合能级、带动地铁沿线经济发展具有重要意义。
　　目前，西安市累计建成城市轨道交通线路11条，运营里程达到403公里，轨道交通在全市的客运分担率超过60%，线网出行强度、客运强度、客流密度等主要运营指标处于全国前列。市级有关部门负责同志，全市“两代表一委员”、劳模代表和一线工人代表、沿线群众代表等参加通车仪式。通车仪式后，参加活动的人员试乘8号（环）线列车。
　　西安地铁8号（环）线乘车指南
　　西安地铁8号（环）线全天采用单一交路运行，开通运营初期线路最小发车间隔为4分18秒，单程运行时间约90分钟，线路全天服务时长约为18小时20分钟。
　　首班车 早上6：10，内环的首班车从北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门站同时发车；外环首班车从井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿路站同时发车。
　　末班车 内环方向的末班车23：00从东等驾坡站出发，绕行一圈后00：29回到东等驾坡站进行清客；外环方向的末班车23：00从北辰东路站出发，绕行一圈后00：29回到北辰东路站进行清客。
　　换乘车站
　　西安地铁8号（环）线与已运营10条线路中的7条线路、13座车站实现了换乘。其中，1号线换乘为开远门、万寿路站；2号线换乘为市图书馆、电视塔站；3号线换乘为广泰门、延平门站；4号线换乘为余家寨、曲江池西站；5号线换乘为马腾空、金光门站；6号线换乘为万寿南路、省体育馆站；10号线换乘为井上村站。
　　省体育馆站为地铁6号线与8号（环）线的换乘车站，为双岛式同台换乘车站。其中，6号线纺织城方向与8号（环）线内环方向同台换乘，6号线西安南站方向与8号（环）线外环方向同台换乘。其他方向换乘需通过站厅前往另一侧站台乘车。
　　　　西安“轨道上的都市圈”加速建成
　　自2019年国家发改委批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划》（以下简称“三期规划”）以来，西安仅用时15个月就实现了7条地铁线路全面开工建设，形成了在建项目多、建设速度快、微改造理念新、技术创新先、获得荣誉高等特点。
　　“西安在加速推进地铁建设中，曾创下‘10线共建’的局面，在建里程一度达到290公里。”西安市住建局副局长雷涛表示，地铁建设项目多、速度快。2017年以来，西安地铁新增运营里程262公里，是地铁建设前十年的两倍多；14号线工期34个月，开创了全国地铁单线建设的最快速度；8号（环）线建设工期5年2个月，建成速度全国领先。
　　为畅通市民出行的“最后一公里”，地铁8号线37个车站中，31个与非机动车、公交场站等接驳设施统一规划、同步实施，打造了风雨连廊、非机动车充电区、物品寄存等设施，让便捷贯穿到市民出行的每一环节之中。
　　随着“换乘之王”地铁8号（环）线开通试运营，西安在建地铁线路仅剩1条——15号线，计划于2025年建成通车。届时，“三期规划”线路将全部建成运营，西安“轨道上的都市圈”加速建成，城市轨道交通的能级效应将进一步释放，市民出行将更加便利。
　　贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区
　　截至目前，西安地铁线网日均客流357万人次，单日最高客流达到492万人次（2024年9月30日），线网出行强度、客运强度、客流密度排名行业前列，轨道交通在全市的客运分担率超过65%。
　　地铁8号（环）线开通后，将分担线网的运输压力，打通客流集散点的拥堵问题。据介绍，8号（环）线首次采用A2型地铁列车，编组方式为4动2拖6辆编组，车体长度为140米、宽度为3米，相较于既有线路，列车满载能力提升约31%。“8号（环）线将串联起1号线至6号线，以及10号线等7条地铁运营线路，这将对现有的轨道交通线网运行环境带来较大改变。”西安市交通局二级巡视员李斌科表示。同时，环线实行多点发车，全天开行单一交路，在早晚高峰期，如何高效进行行车调度仍是一个考验。
　　对此，西安市轨道交通集团提前谋划，推进精细化管理，多措并举确保8号（环）线高效安全运营。昨日12时起，西安正式迈入地铁“环线换乘”时代，8号（环）线就像是西安二环和三环之间的一条“金腰带”，贯穿起雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区，连接高新区、曲江新区、经开区、浐灞国际港等4个开发新区，让西安市民与五湖四海的游客都能通过这张地铁网，更快、更便捷地抵达目的地。