■记者 赵小康 通讯员 兰丹 文/图
　　金秋时节的长武，层林尽染，叠翠流金。近年来，长武县坚持将“四好农村路”高质量发展与巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略一体推进，以“畅、洁、绿、美、安”为目标，打好“建管养运”组合拳，持续加大投入，创新工作举措，推动全县农村公路由“通”到“畅”向“好”转变，为农业强、农村美、农民富提供了有力支撑。“十四五”期间，全县改建普通省道8.139公里，新建等级公路8.666公里，实施自然村通硬化路87.13公里，路网密度达到182.7公里/百平方公里，公路总里程达到1036公里，突破千公里大关。长武先后被授予全省“四好农村路”示范县、全省农村客货邮融合发展样板县称号，2023年被交通运输部确定为第三批全国城乡交通运输一体化示范创建县，“出门硬化路、抬脚上公交”成为群众生活常态。
　　X301长武县彭长公路鸦儿沟大桥建设项目，是长武县历史上由政府出资建设、单体投资规模最大的第一座桥梁工程，总投资1.18亿元，路线全长2.379公里，桥梁总长636米。项目通车后，不仅让34个行政村5万名群众告别“绕路史”，更推动彭公镇、相公镇融入县城“10分钟经济圈”，为苹果、核桃等特色农产品外销打通了“快车道”。
　　“我们以全国‘四好农村路’示范县创建为抓手，畅通‘微循环’。‘十四五’期间，全县完成交通投资6.6亿元，先后建成相杨公路、长枣公路等一批县乡主干公路，实现镇（街道）100%通三级以上公路，133个行政村及30户以上自然村全部通硬化路，城乡交通运输一体化发展水平达5A级标准。”长武县交通运输局局长李永介绍。
　　长武县推行“路长制”管理模式，建立了以县、镇、村三级142名路长为架构的农村公路管护责任体系，完善“县有执法员、镇有监督员、村有管护员”的管护队伍，常态化开展道路巡查，实行农村道路管理网格化，真正实现“村村有路长”“路路有人管”。长武县2025年农村公路列养率达到100%，农村公路优良路率达55.06%，自动化检测比例达到96.8%。“十四五”期间，长武农村公路管理养护累计投入2875万元，改造危桥两座，县乡道路路面改造提升351.5公里，完成农村公路安全生命防护工程568.5公里，形成了交通四通八达、运行安全畅通的路网布局。
　　长武县大力发展“智慧交通”，围绕“一网多用、功能集约、便利高效”的目标，投资600万元建成长武县智慧交通运输管理平台，配套开发养护通和掌上公交APP，推进农村客运、邮政快递企业上网数据赋智，建成电子公交站牌51个，延伸拓展定制化约车、个性化租车、公交实时查询、快递收寄等服务功能，在县乡主干公路危险路段安装视频监控50路，让农村公路管控动态化、可视化、智能化，实现了交通运输“云上监管”，让群众出行“选择更多、通行更畅、服务更好”。
　　长武县聚焦“高效便民、融合发展”，让农村路成为“致富路”“幸福路”。2022年以来，该县累计投资2500万元，对全县8条通村客运班线进行了公交化改造，大幅降低票价，增加发车频次，实现了全域公交化目标，受益群众8万余人。
　　从“通村达组”到“美路富民”，从“交通线”到“经济带”，如今，产业路、旅游路、生态路依山而建，村组路、搬迁路、致富路傍水绵延，长武“四好农村路”的故事仍在续写。